-40℃ 0.5C放電容量≥70%
特種設備、深海作業、極地科考、寒帶搶險、電力通信、公共安全、醫療電子、鐵路、船舶、機器人等領域
提供多品類、多型號、多批次、高質量特殊定制
質量能量密度300瓦時/公斤 體積能量密度700瓦時/升
100C持續放電,溫升控制在40℃以內
80℃高溫持續循環200周,85℃儲存48小時
通過針刺、重物沖擊等安全性測試
-40℃低溫0.2C充電 且充放電循環300周以上
-50℃低溫放電,75%以上容量保持率
190~200Wh/kg的高能量密度 滿足Ex ia\ib IIA\IIB T1~T4防爆標準 和針刺、重物沖擊等安全性測試
鉅大安全測試實驗室-測試評估電池在極端濫用、破壞等條件下的安全性。包括短路(常溫&高溫)測試、熱沖擊測試、擠壓...
鋰離子電池電芯過針刺測試是指通過將針頭或者其他尖銳物體刺入電池電芯外殼,以檢測鋰離子電池電芯的安全性和防護性能...
金秋十月,秋風送爽,2021年9月17日,籍中秋、國慶之際,鉅大人放下緊張忙碌的工作,歡聚一堂,舉行了簡單卻又...
"在2011年春節即將來臨之際,我司以榮獲"東莞市民營科技企業"稱號這一特殊形式向新春獻禮。"東莞市民營科技企...
2011年歲尾,又有兩項資質認證成果歸屬于東莞市鉅大電子有限公司,這標志著東莞鉅大科技水平的提高,使得公司全年...
磷酸鐵鋰電池剛發明之初和其他鋰電池一樣,低溫性能不是很好,但是經過時間和技術的發展積累,目前磷酸鐵鋰電池已經分...
9月2日,廣東省工業和信息化廳發布《關于廣東省第六批專精特新“小巨人”企業和第三批專精特新“小巨人”復核通過企...
低溫鋰電池按其使用環境分為三個系列:民用低溫電池、特種低溫電池、極端環境低溫電池。...
鋰電池在低溫下,電極材料界面處的阻抗會增加,離子擴散速率也會降低。在LFP表面包覆一層導電層會有效降低電極材料...
低溫鋰電池不耐用的原因主要可以歸結為以下幾點:電池內部化學反應減緩;正負極材料活性降低;電解液導電能力降低;電...
東莞市鉅大電子有限公司的“寬溫域高安全固態電池關鍵技術研究及應用(發明)”項目再獲相關大獎,成功地將"中國有色...
鋰電池低溫放電時,放電容量和放電電壓降低,導致低溫行車放電能量少,續駛里程短。動力電池一般具有最適宜的工作溫度...
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