-40℃ 5C放電容量保持率≥80%
-40℃ 1C放電容量保持率≥80%
特種設備、深海作業、極地科考、寒帶搶險、電力通信、公共安全、醫療電子、鐵路、船舶、機器人等領域
提供多品類、多型號、多批次、高質量特殊定制
質量能量密度300瓦時/公斤 體積能量密度700瓦時/升
100C持續放電,溫升控制在40℃以內
80℃高溫持續循環200周,85℃儲存48小時
通過針刺、重物沖擊等安全性測試
-40℃低溫0.2C充電 且充放電循環300周以上
-50℃低溫放電,75%以上容量保持率
190~200Wh/kg的高能量密度 滿足Ex ia\ib IIA\IIB T1~T4防爆標準 和針刺、重物沖擊等安全性測試
鈦酸鋰電池是當前新型號電池之一,其在環保、安全以及壽命等多個方面都具有獨特的優勢,備受市場關注。在使用壽命方面...
根據廣東省科學技術廳粵科產學研字[2016]176號《廣東省科學技術廳關于認定2016年度廣東省工程技術研究中...
在大家的印象中,電池在低溫環境下是很難正常的進行工作的,這確實是這樣子的。因為電池本身屬于化學物質,而化學物質...
7月13日上午,東莞市經濟和信息化局副局長劉炯賢帶領市經信局一班人,在南城區委委員、科協主席張耀平和南城區科技...
2016年2月22日上午,東莞市南城街道內資工業納稅大企業表彰大會隆重舉行。鉅大電子作為2015年度南城街道納...
高低溫鋰電池是針對化學電源的性能所固有的溫度缺陷而專門研發的一種特種電池,采用創新設計理念,運用先進的配方體系...
9月2日,廣東省工業和信息化廳發布《關于廣東省第六批專精特新“小巨人”企業和第三批專精特新“小巨人”復核通過企...
低溫鋰電池按其使用環境分為三個系列:民用低溫電池、特種低溫電池、極端環境低溫電池。...
鋰電池在低溫下,電極材料界面處的阻抗會增加,離子擴散速率也會降低。在LFP表面包覆一層導電層會有效降低電極材料...
低溫鋰電池不耐用的原因主要可以歸結為以下幾點:電池內部化學反應減緩;正負極材料活性降低;電解液導電能力降低;電...
東莞市鉅大電子有限公司的“寬溫域高安全固態電池關鍵技術研究及應用(發明)”項目再獲相關大獎,成功地將"中國有色...
鋰電池低溫放電時,放電容量和放電電壓降低,導致低溫行車放電能量少,續駛里程短。動力電池一般具有最適宜的工作溫度...
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