-40℃ 5C放電容量保持率≥80%
-40℃ 1C放電容量保持率≥80%
特種設備、深海作業、極地科考、寒帶搶險、電力通信、公共安全、醫療電子、鐵路、船舶、機器人等領域
提供多品類、多型號、多批次、高質量特殊定制
質量能量密度300瓦時/公斤 體積能量密度700瓦時/升
100C持續放電,溫升控制在40℃以內
80℃高溫持續循環200周,85℃儲存48小時
通過針刺、重物沖擊等安全性測試
-40℃低溫0.2C充電 且充放電循環300周以上
-50℃低溫放電,75%以上容量保持率
190~200Wh/kg的高能量密度 滿足Ex ia\ib IIA\IIB T1~T4防爆標準 和針刺、重物沖擊等安全性測試
2010年12月15日上午,南城區委書記錢超一行數人在主抓高盛科技園項目的區黨委委員張耀平陪同下來到我司考察工...
鋰電池在那最后幾天都會提出還需要高溫老化7天,可能要延期交貨,那這是為什么呢?我們一起來看看鋰電池為什么要進行...
"在2011年春節即將來臨之際,我司以榮獲"東莞市民營科技企業"稱號這一特殊形式向新春獻禮。"東莞市民營科技企...
2020年1月17日,在中共南城街道企業工作委員會和中共南城街道社會組織工作委員會聯合召開的南城街道“兩新”黨...
2013年12月11日,以東莞市鉅大電子有限公司為著作權人開發的計算機軟件《鉅大電池測試系統V1.0》通過審核...
特種鋰離子電池通常具高能量密度、高功率輸出、長循環壽命、高安全性和穩定性等特點。同時也提到了特種鋰電池常見的幾...
9月2日,廣東省工業和信息化廳發布《關于廣東省第六批專精特新“小巨人”企業和第三批專精特新“小巨人”復核通過企...
低溫鋰電池按其使用環境分為三個系列:民用低溫電池、特種低溫電池、極端環境低溫電池。...
鋰電池在低溫下,電極材料界面處的阻抗會增加,離子擴散速率也會降低。在LFP表面包覆一層導電層會有效降低電極材料...
低溫鋰電池不耐用的原因主要可以歸結為以下幾點:電池內部化學反應減緩;正負極材料活性降低;電解液導電能力降低;電...
東莞市鉅大電子有限公司的“寬溫域高安全固態電池關鍵技術研究及應用(發明)”項目再獲相關大獎,成功地將"中國有色...
鋰電池低溫放電時,放電容量和放電電壓降低,導致低溫行車放電能量少,續駛里程短。動力電池一般具有最適宜的工作溫度...
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