?鋰電池在高溫、低溫環境下（低于20℃）以及長期的低溫使用環境都會對鋰電池的性能造成不良影響。低溫會降低鋰離子在隔膜中所產生的負極性，使其無法形成鋰離子的可逆復合膜，從而導致電池在使用過程中析出大量結晶

磷酸鐵鋰電池低溫0~-20°C溫度下衰減。磷酸鐵鋰電池受溫度影響很大，需要對電池進行熱管理才能提高電池的使用效率。磷酸鐵鋰電池在0~-20°C溫度下，放電容量分別相當于25°C溫度下放電容量的88.05%、65.52%和38.88%。

磷酸鐵鋰電池剛發明之初和其他鋰電池一樣，低溫性能不是很好，但是經過時間和技術的發展積累，目前磷酸鐵鋰電池已經分出了常規高性能磷酸鐵鋰電池和低溫專用的低溫磷酸鐵鋰電池，它們各自有自己的放電性能特點。

耐高低溫鋰電池是指具有較高耐受溫度變化能力的鋰離子電池，其產品特點主要是在極端高溫或低溫環境下，依然能夠正常工作，同時還具備高能量密度、長壽命、輕便等優點。

通常情況下,充電電池的環境溫度上下于40℃，但在某些真實應用領域中，充電電池的環境溫度極其熱，充電電池的環境溫度可以達到75℃或以上，如此一來的基本要用到耐高溫電池。有了耐高溫電池當然啦！

四部委發布的《促進汽車動力電池產業發展行動方案》通知對鋰離子動力電池的使用環境也有“使用環境-30℃至55℃的溫度目標”。這里提出了動力電池的溫度要求：電池可以在低溫-30℃和高溫-55℃下使用

高低溫對鋰電池有什么損害？溫度對鋰電池充電的影響。在目前的電池商場，鋰電池憑借著免維護，使用壽命長，無污染等特性被迅速遍及，在商場中咱們隨處可見使用鋰電池的產品，路燈，電動叉車，基站，鐵塔，掃地機器人，便攜移動辦公等等。

高低溫鋰電池是針對化學電源的性能所固有的溫度缺陷而專門研發的一種特種電池，采用創新設計理念，運用先進的配方體系和材料，嚴謹的工藝制造流程與方法，克服多個技術瓶頸，開發出高低溫鋰電池系列產品。

低溫鋰電池一般應用于國防科工、特種設備、極寒南北極考察、現代搶險救援、電力通信設備、醫療電子、鐵路、船舶、智能機器人等領域。 在中國現階段，低溫鋰電池生產廠家并不多，質量好的低溫鋰電池廠家就更少

鈦酸鋰電池是當前新型號電池之一，其在環保、安全以及壽命等多個方面都具有獨特的優勢，備受市場關注。在使用壽命方面，這類電池相較于其它形態的電池能夠充放電更多次，使用更加持久

首先要統一的進行管理，有專人進行日常檢查，確保在使用過程中不出現失爆現象，充電也要專人管理！

煤礦井下電池形式多種多樣，本文對目前煤礦井下礦用電池現狀進行了闡述;隨著科學技術的迅速發展，動力電池逐漸成為新興蓄電池的研究方向，文章通過比較分析幾種常見的動力電池，對井下礦用電池的發展趨勢提出了展望。